Розробка проєкту 📊
В Україні з кожним роком все більше є актуальним питання вуличного освітлення важкодоступних населених пунктів та енергозбереження. У багатьох регіонах нашої країни, на жаль, немає можливості підведення централізованих систем електропостачання до віддалених ділянок дороги, населених пунктів і т.д.
Але на сьогоднішній день з'явилося рішення цієї проблеми — автономне освітлення на сонячній батареї від вітчизняного виробника ТМ LEDsvit. У комплект входить світлодіодний вуличний світильник, сонячна панель, акумуляторна батарея, контролер, кріплення для сонячного модуля, інсталяційний ящик для АКБ і контролера. Даний тип освітлення дозволяє повністю відмовитися від централізованого енергопостачання.
Залежно від регіону використання автономного освітлення, в комплекті світлодіодного вуличного світильника на сонячній батареї число АКБ і потужність сонячного модуля може варіюватися як в більшу, так і меншу сторону. Пояснюється це тим, що сонячна активність в різних регіонах нашої країни відрізняється.
Але не варто думати, що якщо кілька днів поспіль похмура погода, то світильник з електроживленням від сонячної панелі працювати не буде. Це абсолютно не так. Заряд для акумуляторів з'являється не від прямого сонячного проміння, а від ультрафіолету, який також присутній і в саму похмуру погоду. Так, при прямому потраплянні сонячних променів на сонячний модуль заряджання акумуляторів буде відбуватися більш інтенсивно, але і без сонця АКБ зарядиться, хоч і трохи довше за часом.
Економія електроенергії
Світильники споживають в півтора / два рази менше електрики. Вони не викликають перевантаження електромережних ліній, що сприяє економії під час їх обслуговування та ремонту. Найбільш затребувані світильники — потужністю від 30 до 45 Вт.
Довговічність
Термін служби системи при безперервному використанні становить від 11 до 15 років, а при світінні виключно в нічний час — до 25 років. Терміни експлуатації основних елементів складають 25 років для фотоелектричного модуля і 8 ... 12 років для гелевої акумуляторної батареї, контроллера і самого світлодіодного світильника.
Контролер системи, який керує режимами і оптимізацією процесу зарядки / розрядки акумулятора, виготовлений із застосуванням МРРТ технології. МРРТ дозволяє збільшити термін служби акумулятора і автоматично управляти режимами освітлення в залежності від часу доби і пори року.
Міцність конструкції, захищеність від негативного впливу навколишнього середовища
Корпус сконструйований так, що бруд, сміття і вода не скупчуються на поверхні світильника і не погіршують охолоджуючу здатність. Вони можуть застосовуватися практично в будь-яких кліматичних умовах, в діапазоні робочих температур від -60 до +45 °С.
Надійність
Система має антивандальний захист. Світлодіодні вуличні світильники вибухо- і пожежобезпечні, володіють високою контрастністю світла, дуже швидко включаються і працюють безшумно. У таких світильниках відсутнє мерехтіння.
Передавання кольору
Світлодіоди компанії Seoul Semiconductor, з яких складається світильник, мають відмінні колірні характеристики. Їх оптимальні світлові параметри сприяють найкращій концентрації уваги водіїв автотранспорту на проїжджій частині доріг.
У світлодіодних світильниках ТМ LEDsvit практично відсутня інертність, вони мають чудову швидкодію — це дуже суттєвий фактор, особливо важливий для їх застосування в конструкції світлофорів.
Простота монтажу
Легко монтуються. На один ліхтарний стовп можна встановити два світлодіодних світильника.
Фотоелектричний модуль 250 Вт (150, 400)
Короб монтажний навісний
Акумуляторна гелева батарея 55 А * год, 12 В (можливі й інші варіанти)
Контролер системи з функцією МРРТ
Світильник світлодіодний 4 000 лм, 30 Вт (варіанти від 15 до 45 Вт)
Електричний комплект підключення всіх елементів з автоматичними вимикачами
Комплект кріплення панелі, короби і світильника на існуючу опору
Пульт дистанційного налаштування, управління та збору даних з системи
Приклад світлотехнічного моделювання системи освітлення дороги TM LEDsvit представлений нижче: на дорозі шириною 7 м (де опори встановлені з одного боку кожні 30 м) використовуються LED світильники потужністю 30 Вт і яскравістю 5 600 лм, фотоелектричний модуль на 250 Вт.
Під час проєктування враховувалися вимоги чинного законодавства України (ДБН_В25-28-2006).
(Розрахункова поверхня — ділянка між опорами)
(Світильник на позначці +7.0 м)
Пропонуємо розглянути два змодельованих приклади застосування системи TM LEDsvit для пішохідних переходів, для яких використовуються світильники з асиметричною КСС, 5 600 лм, 45 Вт, на відмітці дороги +5.0 м. Фотоелектричний модуль 250 Вт.
(Ширина дороги — 8 м, а середня горизонтальна освітленість зони переходу становить 61 лк.
Згідно з ДБН_В25-28-2006 освітленість повинна бути вище 10 лк)
(Ширина дороги складає 16 м, а середня горизонтальна освітленість зони переходу — 38 лк.
Згідно з чинним законодавством України, ДБН_В25-28-2006, освітленість ділянки повинна бути вище 10 лк)